5月8日10时许，渝昆宜宾在四川省宜宾市渝昆高铁桥咀村特大桥施工现场，高铁轨启随着第一组500米长钢轨稳稳落下，至盐新建重庆至昆明高速铁路宜宾至盐津南段全线铺轨工程正式启动。津南

渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分。线路全长约700公里，线铺设计时速350公里。渝昆宜宾渝昆高铁川滇段位于四川盆地向云贵高原过渡地带，高铁轨启地形起伏大，至盐最大坡度达25‰，津南具有长大隧道多、段全动作业空间狭小、线铺通信信号盲区路段多等特点。渝昆宜宾此次铺轨（含站线）总里程约157公里，高铁轨启其中正线约152.4公里，至盐站线约4.64公里，还包含17组无砟道岔等施工内容。

结合隧道多、通信信号盲区路段多的特点，建设单位自主研发公铁两用牵引车，配备铺轨机组和长钢轨运输支架实现滚动作业，并采用智能工程线调度信息平台，远程实时监测关键设备运行状态，日铺轨最多可达12公里，有效保障作业安全、提高铺轨精度。在施工设备方面，他们投入固定群吊、铁路平板路用车、无砟铺轨机组、移动式闪光焊机等设备，全力保障施工顺利进行。

目前，渝昆高铁川滇段路基、桥梁、隧道等线下工程已基本完成，站房及“四电”工程正按节点有序推进。铺轨节点的如期实现，标志着项目从线下施工全面转入线上施工阶段，为全线按期通车奠定坚实基础。

渝昆高铁全线建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的列车运行时间，方便沿线群众出行，有力促进沿线经济社会高质量发展。

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